原標題：沿江高鐵武漢至宜昌段控制性工程孝天特大橋下部施工全面展開

工人日報-中工網記者 張翀 通訊員 程擁軍 王超

4月9日中午12:30，經過項目70人生產突擊隊5小時的不間斷奮戰，由中鐵四局一公司武宜高鐵2標二分部承建的孝天特大橋首個主墩承臺順利澆筑完成，為后續橋梁下部結構的施工奠定了堅實基礎。

項目經理蒙志紅介紹：“我們分部16.8公里的管段上有近90%都是水塘，此次管段內首個承臺澆筑意義重大，標志著我們的橋梁下部施工將全面展開。”

孝天特大橋從漢川跨天門、潛江到仙桃貨運線止，全長60公里，跨越民樂渠、漢北河、東河及大量田間水溝。其中中鐵四局武宜高鐵2標二分部承建范圍內的孝天特大橋長度為39.5km，是武宜高鐵2標的關鍵控制性工程，施工工期4年。湖北省高度重視沿江高鐵建設，今年3月16日，湖北省政府曾視頻調度孝天特大橋施工現場。

項目部通過協調和施工同步進行的方法，4個工點同時進行，最大限度的保障施工機械順利進入施工現場。目前項目樁基施工、承臺施工、便道施工正在同步進行，項目部將搶抓晴好天氣的施工黃金期，合理組織人員、機械拓展工作面，同時做好疫情防控工作，為下一步首墩施工做好準備。

沿江高鐵湖北段建設，是落實省委打造“軌道上的湖北”和新時代“祖國立交橋”決策部署的實際行動，是重大的發展工程、民生工程。沿江高鐵孝感段全長46公里，設漢川東站一座，項目投資68.7億元，建成后將對我市經濟社會發展起到重要支撐作用。

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